沪昆高铁贵州东段是世界上海拔跨度最大、地质结构最复杂的高铁。从湖南怀化新晃西站到贵阳北站，全长虽然只有286公里，但从海拔不足300米跃升到1400多米，创下了我国高速铁路建设的新记录。
全线GSM-R无线通信系统采用了南京泰通科技股份有限公司和KAPSCH公司提供的BSCe3/GSM9000型数字移动通信基站子系统设备，在线设备GSM9000型基站62套，BSCe3型基站控制器1套，TCUe码速变换器1套、PCUSN分组控制单元1套、OMC-R网络管理系统1套。全线GSM-R数字移动通信基站子系统设备已于2015年6月正式开通运营，系统设备使用至今设备运行稳定可靠，场强覆盖好，网管系统运行正常，各项功能指标完全满足原铁道部和工业信息化部相关标准要求，保证 了沪昆高铁的安全、高效运营。
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